पेश है ALTAX® NEO

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

र
1993 में अपनी रिलीज़ के बाद से, एक नया उत्पाद, ALTAX-NEO श्रृंखला, अच्छी तरह से प्राप्त ALTAX में दिखाई दी है। अल्टैक्स α श्रृंखला की कॉम्पैक्टनेस को बनाए रखते हुए, एक "द्विपक्षीय साझाकरण तंत्र" जो "घुमावदार प्लेट" का समर्थन करता है, चक्रवात गियरहेड का हृदय भाग, दोनों तरफ से अपनाया जाता है। इसके अलावा, ब्रेक वाले मॉडल के लिए, कम शोर वाले ब्रेक को सभी मॉडलों के लिए मानक के रूप में अपनाया जाता है।
कॉम्पैक्टनेस और कम शोर दोनों के साथ गियर मोटर के रूप में, इसका उपयोग अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला में किया जा सकता है।

चक्रवात गियर रेड्यूसर सुमितोमो

साइक्लोन गियर रिड्यूसर एक खुदा हुआ ग्रहीय गियर गियर रिड्यूसर है जो एक अद्वितीय चिकने वक्र (एपिट्रोकॉइड समानांतर वक्र) के साथ गियर व्हील "घुमावदार प्लेट" का उपयोग करता है, जो इनवॉल्व गियर व्हील्स के विपरीत है। आंतरिक गियर व्हील के लिए एक अद्वितीय गोलाकार गियर व्हील भी अपनाया जाता है, जिससे दांतों को नुकसान पहुंचाए बिना चिकनी रोलिंग संपर्क को सक्षम किया जा सकता है।
कमी तंत्र की सामग्री उच्च कार्बन स्टील क्रोम असर स्टील है, जो पहनने और थकान के लिए अत्यधिक प्रतिरोधी है।

साइक्लो रेड्यूसर वोल्ट गियर

चिकना रोलिंग संपर्क।
मेशिंग दर इनवॉल्व गियर्स की तुलना में 2-3 गुना अधिक है 
शॉक लोड होने पर भी कई दांतों में वितरित
जैसे ही यह अवशोषित होता है, यह एक मजबूत और लंबे समय तक चलने वाला रेड्यूसर है।


पर्ची संपर्क।
चूंकि मेशिंग दर छोटी होती है, जब प्रभाव भार होता है, तो प्रभाव एक या दो दांतों पर केंद्रित होता है।

​

​

​

​

​

​

​

​

1. कम शोर

द्विपक्षीय साझाकरण तंत्र ※1 कर्षण ड्राइव

दोनों तरफ से घुमावदार प्लेटों से शुरू होने वाले छोटे हिस्से
समर्थन गियर मेशिंग के कारण शोर के बिना मूक संचालन संभव है।

कई दांतों के साथ कम शोर वाला ब्रेक 2

महत्वपूर्ण रूप से एक ही समय में दांतों की जाली की संख्या में वृद्धि करता है। शांत ब्रेक जो पहले वैकल्पिक थे, मानक के रूप में अपनाए गए हैं।

1. मॉडल संख्या के अंत में "R" और "S" के अलावा अन्य मॉडल।
2.90 W और 2.2 kW इनवर्टर के लिए मोटर्स को छोड़कर।

2. कॉम्पैक्ट

कॉम्पैक्ट डिजाइन, उद्योग का सबसे छोटा निकला हुआ किनारा

कॉम्पैक्टनेस के लिए प्रतिष्ठा के साथ Altax α श्रृंखला के साथ
मुख्य बढ़ते आयाम संगत हैं।

सामान्य गियर मोटर्स के विपरीत, इसकी संकेंद्रित शाफ्ट संरचना के कारण उद्योग में इसका सबसे छोटा निकला हुआ किनारा आयाम है।
इसके अलावा, निकला हुआ किनारा के केंद्र और मोटर के केंद्र के बीच कोई अंतर नहीं है, और यह कॉम्पैक्ट है।

3. सुविधाजनक उपयोग

इंस्टालेशन डायरेक्शन फ्री मेंटेनेंस फ्री

सभी मॉडलों के लिए स्थापना दिशा पर कोई प्रतिबंध नहीं है।
ग्राहक के उपयोग के अनुसार स्वतंत्र रूप से डिजाइन करें 
यह संभव है।

लंबे समय तक रखरखाव अनावश्यक है क्योंकि सभी प्रकार के स्नेहक चिकनाई युक्त होते हैं।
जब भेज दिया जाता है, तो चिकनाई वाला तेल इनकैप्सुलेटेड और डिलीवर किया जाता है।

4. प्रचुर मात्रा में लाइनअप

आप प्रचुर मात्रा में मोटर विविधताओं के साथ सबसे उपयुक्त चुन सकते हैं।
यह प्रत्येक देश के मानकों का भी समर्थन करता है।

 

मोटर भिन्नता
तीन-चरण मोटर, एकल-चरण मोटर, इन्वर्टर मोटर, ब्रेक के साथ मोटर
बाहरी प्रकार की मोटर, सुरक्षा विस्फोट प्रूफ प्रकार, विशेष वोल्टेज मोटर, विदेशी मानक मोटर

मानक

पोषक तत्व साझा करने की संरचना

पेटेंट संख्या 02888674

कई दांतेदार दांत

पेटेंट संख्या 02639847

कर्षण ड्राइव

"आर" या "एस" में समाप्त होने वाले मॉडल एक ग्रहीय तंत्र कर्षण ड्राइव को अपनाते हैं।
कम शोर
चूंकि गियर मेशिंग के कारण कोई शोर नहीं होता है, यह सामान्य गियर मोटर्स से बेहतर है। 
शांत ड्राइविंग संभव है। 
(उसी आकार के हमारे गियर मोटर के लिए अधिकतम 5dB(A) कमी)